GODIAG Full Protocol OBD2 Jumper Tricore Breakout Cable per la programmazione ECU con alimentazione a corrente continua e GND4 GND5 indipendente

Luogo di origine Cina
Marca GODIAG GT105
Numero di modello Cavo di lancio
Quantità di ordine minimo 1
Prezzo contact with us
Imballaggi particolari In magazzino
Tempi di consegna 5
Termini di pagamento L/C, D/A, D/A, D/P, T/T
Capacità di alimentazione 100
Dettagli del prodotto
Evidenzia1: Supporta l'alimentazione CC Evidenzia2: Supporta la protezione di sicurezza della testa a banana super programmazione alimentatore porta di
Evidenzia3: GND4, GND5 indipendenti Evidenzia4: Dotato di resistenza di comunicazione con protocollo CAN.
Evidenzia5: Supporta la connessione con protocollo completo obd2 standard Supporto: doppia linea K, doppia linea CAN
Programming Modes: OBD, Boot Tipo: Kit di adattamento
Evidenziare:

Tricore Breakout OBD2 Jumper Cable

,

MPPS KESS V2 Cable di sintonizzazione ECU

,

Completare il lavoro del banco di accesso a pin

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Descrizione del prodotto

Descrizione del prodotto

Il cavo tricore breakout con protocollo completo OBD2 viene utilizzato per collegare l'ECU per la programmazione dell'ECU tramite la modalità OBD2 come MMPS, FGTECH, KESSV2, BYSHUT, DISPROG, Vident iAuto 702pro ecc.

Ponticello OBD2 con protocollo completo GODIAG utilizzato per collegare l'ECU per la programmazione dell'ECU tramite MPPS, FGTECH, KESSV2, BYSHUT, DISPROG

Funzioni del ponticello OBD2 con protocollo completo GODIAG:

1. Supporta l'alimentazione CC

2. Supporta l'alimentazione della porta di connessione dedicata con super programmazione della testa a banana di protezione di sicurezza.

3. GND4, GND5 indipendenti [soddisfare le esigenze della programmazione speciale dell'ECU].

4. Con clip GND4 di avvio, compatibile con apparecchiature di programmazione come MPPS, FGTECH, KESSV2.

5. Con interruttore di cortocircuito GND4 GND5 [alcune ECU devono essere commutate in modalità cortocircuito durante la programmazione].

Nota: l'interruttore GND4-5 viene normalmente premuto per accenderlo. Quando alcune ECU devono essere collegate in modo indipendente a GND4 e GND5, rilasciare l'interruttore.

6. Con interruttore analogico di accensione [dotato di 1 cavo di accensione dedicato grande e 2 piccoli].

7. Supporta la connessione con protocollo completo obd2 standard [doppia linea K, doppia linea CAN], 3 prese di alimentazione grandi e 2 piccole, 4 GND grandi, 4 GND piccole.

8. Dotato di resistenza di comunicazione con protocollo CAN.

Schema di collegamento del connettore di alimentazione dedicato alla programmazione.

Schema di collegamento programmazione FGTECH

Schema di collegamento della centralina MPPS

Schema di collegamento della centralina KESS V2

Cos'è l'interruttore di accensione analogico?

Dopo aver premuto l'interruttore di accensione ING, la linea contrassegnata con ING12V avrà 12 V, che è l'interruttore di accensione analogico. Perché quando alcuni dispositivi leggono alcune ECU, il dispositivo richiederà di accendere o spegnere l'interruttore di accensione.

Contenuto del set di cavi:

Knorr a 7 pin, cavo adattatore per rimorchio Wabco X 1

Cavo adattatore MAN a 12 pin X 1

Cavo adattatore MAN a 37 pin X 1

Cavo adattatore IVECO-30P X 1

Cavo adattatore SCANIA -16P X 1

Cavo adattatore BENZ-14P X 1

Cavo adattatore Renault-12P X 1

Cavo adattatore VO-LVO-8P X 1

La confezione include:

1 set x GODIAG ponticello OBD2 con protocollo completo

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