per BMW GODIAG GT100+ GT100 Pro Connettore ECU Break Out Box OBDII FEM/BDC CAS4/CAS4+ Piattaforma di Test per VVDI2/IM608/K518ISE

Godiag GT100+ GT100 Pro Scatola Breakout OBDII con connettore ECU da banco con display elettronico della corrente

• 1 anno di garanzia.

• Utilizzato con KESS V2 e Ktag

• Connessione ECU + Rilevatore di protocollo OBDII + Display elettronico della corrente

• Il cavo può essere esteso, con un adattatore dedicato opzionale

• Compatibile con strumenti di LAUNCH, AUTEL, FOXWELL, XHORSE, VXDIAG, CGDI.....

• Converti l'interfaccia diagnostica OBD1 nell'interfaccia diagnostica OBD2 standard

• Utilizzato per la piattaforma di test dell'adattatore BMW-CAS4 per rilevare se la programmazione della chiave CAS4 funziona perfettamente o meno

GT100+ Pro vs. GT100

1. GT100+ aggiunge il display elettronico della corrente.

2. GT100+ aggiunge la comunicazione del protocollo CANBUS

3. Ripristina lo strumento/immobilizzatore quando tutte le chiavi sono perse

GODIAG GT100+ è una piattaforma di test più recente per il rilevamento della comunicazione del protocollo OBDII e la manutenzione / diagnosi / programmazione / codifica dell'ECU E dopo che tutte le chiavi sono state perse, lo strumento e il sistema antifurto vengono forzati ad attivarsi cortocircuitando.

GT100+ ha un display di tensione e corrente. È comodo per i tecnici di manutenzione giudicare lo stato di funzionamento corrente dell'ECU.

Può convertire l'interfaccia OBD2 dell'auto in 16 pin per il rilevamento del segnale e la conversione del livello elettrico. In grado di collegare i singoli moduli o più moduli del veicolo. Può essere collegato a qualsiasi strumento diagnostico per dire se la comunicazione dell'auto è buona o meno. Può anche fornire alimentazione all'auto quando si cambia la batteria per evitare che i dati del modulo di controllo del veicolo vadano persi, si blocchino automaticamente, il telecomando della chiave non funzioni e la spia di guasto si accenda.



Guida alla funzione e al funzionamento di GODIAG GT100+

- Collegando il veicolo e lo strumento diagnostico tramite OBDII, il LED di Godiag GT100+ indicherà se l'interfaccia diagnostica OBDII ha una buona comunicazione con l'auto.
- Monitora la tensione dell'interfaccia OBDII del veicolo e la visualizza in tempo reale. Se è inferiore a 11 V, interrompere la diagnosi e la programmazione per evitare che il veicolo non si avvii / perdita di dati / blocco del modulo.


Significato dell'indicatore:

1.) Utilizzato per verificare se lo strumento di diagnosi / programmazione / codifica può inviare segnali di comunicazione.


2.) Connessione ECU: connessione a modulo singolo

GODIAG GT100+, collegato a un singolo modulo ECU, è comodo per un utente per eseguire la diagnosi e la programmazione del singolo modulo.

3.) GT100+ programma la chiave per VW, per Porsche, per Mitsubishi ecc. con tutte le chiavi perse - attiva lo strumento o il modulo immobilizzatore.

A. Per programmare per VW 4a generazione / 5a generazione Tutte le chiavi perse (ad esempio: nuova A6L Touareg A4 Q5 A7), utilizzare GT100+ per cortocircuitare il connettore a banana PIN 16----PIN 1 per illuminare il cruscotto, dopo di che utilizzare lo strumento di programmazione della chiave per connettersi con l'adattatore femmina di GT100+ per la raccolta dei dati. Alcuni cruscotti dei veicoli non si accenderanno, ma i dati possono essere raccolti, ad esempio: A6L Q7.
B. Per sostituire l'ECU del motore per Toyota o per utilizzare un programmatore di chiavi per programmare per Toyota quando tutte le chiavi sono perse, è necessario cortocircuitare PIN13-PIN4
C. Per programmare la chiave Mitsubishi con tutte le chiavi perse o per impostare OBDII quando tutte le chiavi remote sono perse, cortocircuitare PIN1-PIN4.
D. Per programmare la chiave Porsche Cayenne con tutte le chiavi perse o con tutte le chiavi remote perse, cortocircuitare PIN3-PIN7.

4.) Funzione di visualizzazione del valore di tensione e corrente

Sul banco collegare il modulo ECU utilizzando il connettore a banana o l'interfaccia ECU dedicata db25 e Godiag GT100+ visualizzerà il valore di tensione / corrente.
L'utente può vedere intuitivamente lo stato attuale dell'ECU. Non c'è visualizzazione della corrente o La corrente effettiva visualizzata non è coerente con la corrente prevista dall'ingegnere, quindi è possibile verificare immediatamente se il cablaggio è errato, se il cablaggio è corretto, può giudicare che l'ECU potrebbe essere rotta, quindi non è necessario eseguire la comunicazione diagnostica e può riparare direttamente l'ECU.

Se mostra troppa corrente, è anche possibile determinare se il cavo è collegato in modo errato o se l'ECU è rotta.



5.)GT100+ Pin 1, 9, 3, 11 12, 13, 8 [corrispondenti al connettore a banana giallo sulla macchina], queste interfacce del protocollo obd2 non standard possono visualizzare il protocollo di comunicazione CAN BUS o K-Line. GT100+ può visualizzare solo il protocollo K- Line PWM VPW+ KWP 2000. GT100 visualizzerà la comunicazione del protocollo CANBUS K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000.

6.)Comunicare rapidamente con una singola ECU sul banco collegandosi con lo strumento di diagnosi / programmazione ECU. [Che consente agli ingegneri o ai tecnici di completare il lavoro sul banco, evitando anche il rischio di perdita di dati in altri moduli quando si eseguono test diretti sul veicolo.]



7.) Collegamento di più moduli ECU del veicolo. [È mirato a risolvere il problema degli ingegneri e dei tecnici che devono collegare più ECU durante la programmazione di un modulo, come il collegamento a più moduli ECU per la programmazione delle chiavi]



8.) Sostituire l'alimentatore ausiliario per la batteria- modalità di collegamento dell'alimentazione ininterrotta. [Poiché si verificano guasti o dati remoti antifurto mancanti di alcuni veicoli quando la batteria viene smontata, l'alimentatore ausiliario mira a fornire alimentazione al veicolo tramite GT100+ prima di sostituire la batteria per sostenere l'alimentazione al veicolo. Garantisce che l'ECU del veicolo sia collegata all'alimentazione durante la sostituzione della batteria.]



9.)Il cavo OBD2 di GT100+ è lungo 1,4 metri, il che risolverà il problema che il cavo dello strumento diagnostico non è abbastanza lungo o la porta diagnostica del veicolo è troppo stretta per connettersi. Si prega di collegare prima GT100+, accendere l'interruttore di alimentazione e si vedrà la tensione sullo schermo che può dire se l'alimentazione del veicolo è normale. [Che evita il rischio di bruciare lo strumento di diagnosi e programmazione a causa della porta OBD2 del veicolo modificata]



10.)Per i vecchi veicoli OBD1 o la porta diagnostica speciale, collegare GT100+ tramite la spina a banana e il ponticello DB25. La porta diagnostica OBD1 o la porta diagnostica speciale possono essere trasferite alla porta diagnostica OBD2 standard.

11.)GT100+ convertirà la porta OBD1 di un camion speciale nella porta diagnostica OBD2 standard in base al protocollo.



12.) PerPiattaforma di test di programmazione BMW CAS4/CAS4+, viene utilizzato per verificare se la chiave programmata funziona normalmente con CAS4



13.) PerPiattaforma di test di programmazione BMW FEM/BDC




14.) Altri connettori e moduli dedicati sono in fase di sviluppo, si prega di attendere...



Diagramma di connessione hardware:



Parametro Godiag GT100+

Il pacchetto include:

1pc x Host GT100+
1pc x Cavo di prolunga OBD 2 in 1
1pc x Cavo jumper colorato
1pc x Alimentatore 12V
1pc x Resistenza 120 ohm
6 pezzi x Spina a banana
24 pezzi x Accessori per cavi, pin femmina connettore Dupont 2,54 mm