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Strumento diagnostico completo per sistemi automobilistici Autel Maxisys Ultra con MaxiFlash VCMI Ottieni Maxisys MSOAK gratuito

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xDettagli
Nome del modello | Autel Maxisys Ultra con MSOAK | Origine | Cina continentale |
---|---|---|---|
Qualità | Superiore | Caratteristiche particolari | Bluetooth, Wifi. |
Voltaggio | Adaptatore 12V/3A | Tipo di articolo | Analisatore motore |
Articolo | Strumento diagnostico bidirezionale OBD2/CAN | Tipo | Scanner diagnostico intelligente |
Sistema operativo | Android 7,0 | Processore | Processore octa-core Samsung Exynos8895V (2.3GHz Quad-core Mongoose + 1.7GHz Quad-core A53) |
Memoria | 4 GB di RAM e 256 GB di memoria di bordo | Schermo | TFT-LCD da 12,9 pollici con risoluzione 2732 x 2048 e touchscreen capacitivo |
Connettività 1 | WiFix2 ((802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO); BT v.2.1+ EDR; GPS | Connettività 2 | USB 2.0 (due USB HOST di tipo A, un mini dispositivo USB); HDMI 2.0; scheda SD (supporto fino a 256 |
Macchina fotografica posteriore | 16 Megapixel, Autofocus con Flash | Camera anteriore | 5 Megapixel |
Sensori | Accelerometro gravitazionale, sensore di luce ambiente (ALS) | Audio ingresso/uscita | Microfono; doppi diffusori; jack stereo/auricolare standard da 3,5 mm a 3 bande |
Batteria | 18000mAh batteria al litio-polimero da 3,8 V | Potenza | Carica tramite alimentazione AC/DC a 12 V con temperatura compresa tra 0°C e 45°C |
Temperatura di funzionamento | . da 0 a 50°C (32 a 122°F) | Temperatura di conservazione | -20 a 60°C (- 4 - 140°F) |
Protocolli 1 | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2 | Protocolli 2 | SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Ho |
Protocolli 3 | SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART con Clock, BMW DS2, BMW DS1 | Protocolli 4 | SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |
Aggiornamento di software | 1 anno di aggiornamento gratuito | Articolo Simile | MS909, MS919, Ultra Lite, Ultra EV, MS909EV |
Evidenziare | MaxiFlash VCMI,Strumento automobilistico Autel Maxisys Ultra |
Descrizione di prodotto
Descrizione del prodotto
- Aggiornamento di Elite II Pro, MS908S Pro II, MS909, MS919, il nuovissimo MaxiSys Ultra 2024 è il tablet diagnostico più ambizioso di Autel. È dotato di un tablet touchscreen da 12,9 pollici con sistema operativo Android 7.0 alimentato da un processore Octa-core (Quad da 2,3 GHz + Quad da 1,7 GHz), una sostanziale memoria integrata da 256 GB, il tutto per alimentare la nuova navigazione multi-applicazione a schermo diviso per fornire componenti diagnostici e di test efficienti per confermare le riparazioni.
- Kit accessori oscilloscopio Autel MaxiSys MSOAK compatibile con MaxiFlash VCMI MSUltra e MP408 Supporto pinza AC/DC 65A/650A, cavo di prolunga HT, clip per batteria con custodia per il trasporto.
L'Ultra consente di superare i blocchi per accedere al pacchetto dati ECU OE e sintonizzare il modulo ECU come desiderato. Riscrizione del programma, aggiornamento e downgrade dell'ECU, corrispondenza e sostituzione del modulo ECU, ecc. Per quanto riguarda lo standard di interfaccia comunemente visto, D-PDU, J2534 e RP1210, l'Ultra supporta anche. Per aiutarti ad avere un quadro chiaro dello stato del veicolo, l'Ultra presenta il TSB, l'analisi DTC, ecc. Per ogni codice di errore, Ultra esegue un'analisi approfondita e fornisce i dati OE e i suggerimenti di elaborazione. L'Ultra ti consente di sintonizzare il tempo di accensione, l'iniettore di olio, l'aspirazione dell'aria, il sistema di guida controllato dal software. In ogni caso, è ora di sbloccare le manette e smettere di essere vincolati alle impostazioni OE.
Punti salienti di Autel Ultra:
1. Un anno di aggiornamenti gratuiti online sul sito Web ufficiale di Autel
2. Supporto dei nuovi protocolli VCI: D-PDU/ SAE J2534/ RP1210/ DoIP/ CAN FD
3. Versione aggiornata di MK908P/ MS908P/ Elite/ MS909/ MS919; Scanner completo all-in-one per grandi officine di riparazione;
4. Dispositivo VCMI 5-in-1 avanzato: VCI, OSCILLOSCOPIO, MULTIMETRO, GENERATORE DI FORMA D'ONDA, CONTROLLO CAN BUS
5. Fornire la più recente copertura di livello OE per il 99,99% dei marchi sul mercato: per più di 80 veicoli statunitensi, asiatici ed europei, inclusi i supercar
Avviso:
1. Non supporta il gateway Benz.
2. Lingua predefinita: inglese.
Caratteristiche di Maxisys MSOAK:
1. Funziona con MaxiFlash VCMI incluso con Autel Ultra, MS919 e MP408 |
2. Supporto pinza AC/DC 65A/650A, cavo di prolunga HT, clip per batteria con custodia per il trasporto |
3. Include pinza amperometrica AC/DC 65A, pinza amperometrica AC/DC 650A |
4. Include sonda Coil On Plug, cavo di prolunga HT (2 pezzi) e clip per batteria (2 pezzi) |
5. Con custodia per il trasporto stampata a soffiaggio |

Strumento di scansione diagnostica automobilistica Autel MaxiSys Ultra aggiornato di Mk908P Elite, MS909, MS919
1) Autel MaxiSys Ultra aggiornato di MS908S Pro Elite/MS909/MS919
2) Diagnostica MS Ultra: bollettino di servizio tecnico, analisi DTC, misurazione dei componenti e casi pertinenti
3) Programmazione e codifica ECU: programmazione e codifica online per BMW (telaio F e G) e programmazione online per il nuovo telaio di Benz
4) Autel Maxi-flash VCMI 5-in-1: combina le funzioni di Vci, oscilloscopio, forma d'onda
Quali sono i vantaggi di Autel Ultra?
1) Processore: Quad da 2,3 GHz + Quad da 1,7 GHz; 2) Batteria: 18000 mAh per 10 ore di utilizzo continuo
2) Memoria: 256 GB SSD/4 GB RAM; 4) Interfaccia OBD: CAN, EOBD, OBD, OBDII
3) Protocolli: KPW, CAN, CAN-FD, DoIP, ecc.; 6) Schermo: touchscreen da 12,9 pollici
4) Fotocamera: 16 MP POSTERIORE/5 MP ANTERIORE; 8) Connettività: Wifi Bluetooth, MaxiFlash VCMI
5) Copertura: per il 99,999% dei marchi automobilistici come Ford Toyota Nissan GM BMW Benz, ecc.
6) Sistema supportato: tutti i sistemi come ABS, DPF, EPB, SAS, SRS, TPMS, IMMO
7) Accessori: cavo adattatore, custodia per il trasporto, cavo USB, guida per l'utente, MaxiFlash VCMI
Il nuovo elenco dei moduli di topologia CAN BUS, appositamente progettato per gli strumenti diagnostici OEM, mostra tutte le centraline disponibili del veicolo di prova in diversi colori, aiutando gli utenti a conoscere il numero di sistemi, i sistemi scansionati e i risultati della scansione a colpo d'occhio.
* Visualizza in modo intuitivo lo stato del modulo corrente (include se c'è un DTC in un modulo specifico e il numero di DTC);
* Mostra sistematicamente la struttura di comunicazione tra i moduli;
* Visualizza direttamente il codice di errore e accedi alla funzione di esecuzione del sistema;
* Visualizza chiaramente l'albero dello stato del modulo con codice colore ingrandendo e rimpicciolendo;
* Compatibile con BMW, Ford, Audi, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Land Rover, Jaguar, Benz, VW, ecc.
Funzioni:
1. Avanzate Diagnostica, soluzione unica per i DTC
La diagnostica avanzata fornisce scorciatoie intelligenti per i tecnici per ottenere informazioni direttamente correlate al codice di errore, piuttosto che quelle non pertinenti, aiutando i tecnici a riparare i guasti rilevati in modo efficiente, rendendo il lavoro di riparazione il 200% più facile che mai.
1) Soluzione unica
* Sistema del veicolo e DTC rilevato: visualizza il nome del/i sistema/i del veicolo e il/i DTC rilevato/i
* Bollettino di servizio tecnico (informazioni OEM): contiene richiami relativi ai DTC, TSB e campagne OEM.
* Analisi DTC: fornisce informazioni relative al codice di errore.
* Misurazione dei componenti: fornisce informazioni dettagliate e guide didattiche sull'utilizzo dell'oscilloscopio per testare i componenti alla ricerca di guasti.
* Caso pertinente: offre casi pertinenti di cancellazione dei guasti come riferimento.
* Compatibile con: BMW, Ford, Audi, Chrysler, Nissan, Honda, Toyota, Lexus, Land Rover, Jaguar, Mercedes-Benz, VW, ecc.
2) VCMI 5-in-1, diagnostica e programma i veicoli in modo più efficiente
* 5-in-1: oltre a funzionare come strumento diagnostico, funziona anche come oscilloscopio a 4 canali, generatore di forme d'onda, multimetro e tester CAN BUS.
* Più avanzato di J2534: con i 3 protocolli diagnostici (D-PDU/ SAE J2534/ RP1210), Ultra può funzionare con più strumenti diagnostici OEM e diagnosticare e programmare più veicoli rispetto agli strumenti di programmazione J2534.
2. Programmazione e codifica ECU avanzate

La necessità di eseguire servizi di programmazione e codifica è ora più rilevante nel mercato aftermarket che mai. Ci sono sempre più casi in cui la programmazione/codifica è necessaria, ad esempio, la sostituzione di un modulo, la sostituzione del software o del firmware esistente nelle ECU, la correzione di problemi di guidabilità e di emissioni controllati dal software, ecc. Esistono due tipi generali di operazioni di programmazione:
A. Codifica: nota anche come programma Teach-in o adattamento dei componenti, viene utilizzata per riprogrammare i dati adattivi per i moduli di controllo del veicolo dopo le riparazioni o la sostituzione di parti del veicolo.
B. Programmazione: scarica l'ultima versione del software dal database del server online tramite l'accesso a Internet (questa procedura viene eseguita automaticamente quando il tablet è connesso a Internet, quindi non è necessario verificare gli aggiornamenti del software da soli) e riprogramma la versione più recente nell'ECU del veicolo.
Lo scanner Autel top MaxiSys Ultra con VCMI può aiutarti a risolvere tutti i problemi di cui sopra. Con i protocolli D-PDU, SAE J2534 e RP1210, lo strumento di scansione automatica Maxisys Ultra fornisce diagnosi, codifica e programmazione per più veicoli passeggeri e commerciali, molto più avanzato degli strumenti di programmazione J2534.
* Programmazione e codifica ECU online senza connettori speciali per BMW (telaio F e G);
* Programmazione ECU online per il nuovo telaio di Benz (204, 212, 207, 463, ecc.); SCN online per Benz (222, 212, 204, 205, ecc.);
* Codifica ECU online per Volkswagen, Audi, Porsche, Renault, ecc.
* Programmazione e codifica ECU per GM, Ford, Chrysler, Volvo, Land Rover, Jaguar, ecc.
* Il modulo VCMI supporta anche vari protocolli di bus veicolari comuni, ad esempio: KPW, CAN, CAN-FD, DoIP, ecc. Parlando del CAN-FD, la sua velocità di trasmissione è 14 volte superiore a CAN.
3. Le funzioni di manutenzione migliorano notevolmente l'efficienza del lavoro

1) 26 funzioni di ripristino comunemente utilizzate per una manutenzione o riparazione rapida:
Ripristino olio, EPB, BMS, spurgo ABS, TPMS, ripristino airbag, rigenerazione DPF, servizio IMMO, codifica iniettori, calibrazione SAS, calibrazione sospensioni, adattamento acceleratore, ABS/SRS, apprendimento marce, inizializzazione tetto apribile, calibrazione sedili, cambio lingua, abbinamento fari, impostazione A/F, tetto WIN DR, contachilometri, CHG Dimensione pneumatici, cilindro, turbocompressore, limite, adattamento trasmissione.
2) Oltre 10 funzioni avanzate per diversi modelli di veicoli:
Apprendimento posizione marcia neutra, regolazione sensore di coppia, controllo segnale, apprendimento sensore di imbardata (YRS), apprendimento posizione pedale frizione, bilanciamento potenza cilindri, abbinamento componenti, ripristino Stop/Start, modalità trasporto, blocco automatico porte, ecc.
* Ripristino olio, per ripristinare la spia di servizio dell'olio per il sistema di durata dell'olio motore; Ripristino EPB, per ripristinare le pastiglie dei freni dopo la sostituzione delle pastiglie dei freni.
* Spurgo ABS, per eseguire vari test bidirezionali del sistema antibloccaggio;
* Codifica iniettori, per scrivere il nuovo codice nell'ECU dopo la sostituzione dell'iniettore.
* Calibrazione sospensioni, per regolare l'altezza della carrozzeria; Calibrazione SAS, per calibrare l'angolo di sterzata dopo la sostituzione.
* Abbinamento antifurto, per disabilitare la chiave persa e aggiungere i dati della nuova chiave per la sicurezza.
* Ripristino BMS, per eseguire un'operazione di ripristino sull'unità di monitoraggio della batteria del veicolo.
* Ripristino pressione pneumatici, per cercare gli ID dei sensori pneumatici, ripristinare la pressione pneumatici e spegnere la spia MIL della pressione pneumatici.
* Ripristino DPF, per recuperare/cancellare i codici relativi al DPF e ripristinare la spia DPF.
* Abbinamento acceleratore, per effettuare le impostazioni iniziali sugli attuatori dell'acceleratore.
* Abbinamento cambio, per ottenere una qualità di cambiata più confortevole e ideale.
* WIN DR ROOF, sedili, contachilometri, cambio lingua, faro, CHG Dimensione pneumatici, TEC Learn, cilindro, adattamento trasmissione, ripristino airbag, ecc., e sono ancora in crescita
4. Funzionalità altamente avanzate
* Controllo bidirezionale (test attivo)
Scopri con precisione se un sistema, un componente o un sottosistema specifico nei veicoli funziona bene e individua il problema operando e testando in modo interattivo gli attuatori correlati del veicolo; Compatibile con la maggior parte dei modelli di veicoli sul mercato.
* Modifiche
Per migliorare le prestazioni dell'auto e migliorare la tua esperienza come guidatore o proprietario, puoi modificare o aggiungere le funzioni modificando o aggiungendo determinati moduli che non sono già nel tuo veicolo, come l'aggiunta di un sistema di navigazione satellitare, luci di cortesia, telefono per auto, sensori di parcheggio, luci ambientali, ecc.;Compatibile con Volkswagen, Audi, BMW, ecc.
* Funzioni guidate
Vieni con le istruzioni su schermo per guidarti su come completare alcune funzioni complicate passo dopo passo; Compatibile con Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, ecc.
* Personalizzazione
Personalizza la tua auto come desideri. Ti aiuta a sfruttare appieno le funzioni nascoste e a disabilitare le funzioni fastidiose; Disponibile per BMW, Porsche, Toyota, Nissan, Peugeot, Citroen, Fiat, ecc.
Specifiche:
Sistema operativo | Android 7.0 |
Processore | Processore octa-core Samsung Exynos8895V (Quad-core Mongoose da 2,3 GHz + Quad-core A53 da 1,7 GHz) |
Memoria | 4 GB di RAM e 256 GB di memoria integrata |
Schermo | TFT-LCD da 12,9 pollici con risoluzione 2732 x 2048 e touchscreen capacitivo |
Connettività | * WiFix2 (802.11 a/b/g/n/ac 2x2 MIMO) * BT v.2.1 + EDR * GPS * USB 2.0 (due USB HOST di tipo A, un dispositivo mini USB) * HDMI 2.0 * Scheda SD (supporta fino a 256 GB) |
Fotocamera | * Posteriore: 16 megapixel, autofocus con torcia * Anteriore: 5 megapixel |
Sensori | Accelerometro di gravità, sensore di luce ambientale (ALS) |
Ingresso/uscita audio | * Microfono * Altoparlanti doppi * Jack per cuffie stereo/standard da 3,5 mm a 3 bande |
Alimentazione e batteria | * Batteria ai polimeri di litio da 18000 mAh 3,8 V * Ricarica tramite alimentatore CA/CC da 12 V con temperatura compresa tra 0°C e 45°C |
Tensione di ingresso | Adattatore 12V/3A |
Temperatura di esercizio | da 0 a 50°C (da 32 a 122°F) |
Temperatura di stoccaggio | da -20 a 60°C (da -4 a 140°F) |
Protocolli | DoIP, PLC J2497, ISO-15765, SAE-J1939, ISO-14229 UDS, SAE-J2411 Single Wire Can (GMLAN), ISO-11898-2, ISO-11898-3, SAE-J2819 (TP20), TP16, ISO-9141, ISO-14230, SAE-J2610 (Chrysler SCI), UART Echo Byte, SAE-J2809 (Honda Diag-H), SAE-J2740 (GM ALDL), SAE-J1567 (CCD BUS), Ford UBP, Nissan DDL UART con Clock, BMW DS2, BMW DS1, SAE J2819 (VAG KW81), KW82, SAE J1708, SAE-J1850 PWM (Ford SCP), SAE-J1850 VPW (GM Class2) |
Lista dei pacchetti:
1 pz x Unità principale
1 pz x MaxiFlash VCMI
1 pz x Cavo principale V2.0
1 pz x Cavo USB 2.0 V2
1 pz x Adattatore CA/CC (12V)
1 pz x Accendisigari
2 pezzi x Fusibile luminoso 6x30mm
1 pz x Cavo Clipper
4 pezzi x Puntale di prova per oscilloscopio
2 pezzi x Puntale di prova multimetro
2 pezzi x Rilevatore di accensione secondaria
2 pezzi x Attenuatore 20:1
1 set x Cavo di breakout 4x6 PZ
2 pezzi x Sonda multimetro
1 set x Sonda di back-pinning flessibile 2x2 PZ
1 set x Sonda di back-pinning - Rosso/Verde/Blu/Giallo/Nero 1x5 PZ
2 pezzi x Vite per sonda di back-pinning
20 pezzi x Ago di ricambio per sonda di back-pinning
1 set x Piccola clip a coccodrillo 2x2 PZ
1 set x Clip a delfino grande 1x2 PZ
1 pz x Guida di riferimento rapido
1 pz x Lista di imballaggio
1 pz x Panno morbido
1 pz x Cassetta degli attrezzi
1 pz x Custodia per il trasporto
1 set x Autel Maxisys MSOAK
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