GODIAG GT100 Pro GT100+ Breakout Box con BMW CAS4 CAS4+ e piattaforma di prova FEM/BDC

Descrizione del prodotto

• 1 anno di garanzia.
• Utilizzato con KESS V2 e Ktag
• Connessione ECU + Detettore di protocollo OBDII + Display elettronico di corrente
• Il cavo può essere esteso, con un adattatore dedicato opzionale
• Compatibile con strumenti di lancio, AUTEL, Foxwell, XHORSE, VXDIAG e così via
• Convertire l'interfaccia diagnostica OBD1 all'interfaccia diagnostica standard OBD2
• Utilizzato con la piattaforma di prova BMW-CAS4 Adapter per rilevare se la programmazione a chiave CAS4 funziona perfettamente o meno

GT100+ Pro contro GT100

1. GT100+ aggiunge Display di corrente elettronica.
2. GT100+ aggiunge il protocollo CANBUS
3. Ripristinare lo strumento/immobilizzatore quando tutti i tasti sono persi

1.GT100+ aggiunge Display di corrente elettronica.

In banca, collegare il modulo ECU utilizzando il connettore banana o l'adattatore ECU dedicato db25, Godiag GT100+ visualizzerà la corrente elettronica.

Il vantaggio di visualizzare il valore di corrente elettronica:

L'utente può vedere intuitivamente lo stato attuale 'ECU.allora puoi controllare immediatamente se il cablaggio è sbagliato, se il cablaggio è corretto, può giudicare che l'ECU può essere rotto, quindi non è necessario effettuare una comunicazione diagnostica e può riparare direttamente l'ECU.

Se mostra una corrente troppo elevata, si può anche determinare se il cavo è collegato in modo errato o se l'ECU è rotto.

2. GT100+ Aggiunge CANBUS Protocol Communication

GT100+ Pin 1, 9, 3, 11 12, 13, 8 [corrispondente al connettore giallo a banana sulla macchina], queste interfacce non standard di protocollo obd2 possono visualizzare il protocollo di comunicazione CAN BUS o K-Line.GT100 può visualizzare solo il protocollo K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000.GT100+ visualizzerà CANBUS K-Line Pwm Vpw+ KWP 2000 protocollo di comunicazione.

3. Ripristinare lo strumento / immobilizzatore quando tutti i tasti persi

Quando si vuole programmare chiavi per VW, Porsche, Mitsubishi e altre auto con tutte le chiavi perse, o per programmare Toyota ECU,devi attivare il cruscotto (strumento di ripristino) o svegliare il modulo immobilizzatore prima. Poi si può operare direttamente utilizzando GT100 GT100+.

a.Per le chiavi Porsche e VAG di quarta generazione / quinta generazione (ad esempio la nuova A6L Touareg A4 Q5 A7), utilizzare GT100+ per il connettore di cortocircuito di banane PIN 16??-PIN 1 per illuminare il cruscotto,dopo di che utilizzare lo strumento di programmazione chiave per connettersi con l'adattatore femminile di GT100 + per la raccolta di dati. Alcuni cruscotti dei veicoli non si illuminano, ma possono essere raccolti anche dati, ad esempio: A6L Q7.

b.Per sostituire l'ECU del motore di Toyota o per utilizzare un programma di chiavi per programmare Toyota quando tutti i tasti persi, richiede di cortocircuito PIN13-PIN4

c.Per programmare una chiave Mitsubishi con tutte le chiavi smarrite o per impostare OBDII quando tutte le chiavi remote sono smarrite, si prega di cortocircuitare PIN1-PIN4.

Per altre prestazioni, ciò che il connettore Godiag GT100+ ECU Bench può fare, è lo stesso di Godiag GT100.

Piattaforma di prova GODIAG per la programmazione BMW FEM/BDC

La piattaforma di prova di programmazione Godiag FEM/BDC è un dispositivo dedicato sviluppato per fabbri BMW, ingegneri di manutenzione e ingegneri di programmazione FEM/BDC.



Piattaforma di prova di programmazione Godiag FEM / BDC 5 caratteristiche principali:

1Fornire ai fabbri la connessione facile e conveniente per il sistema di immobilizzazione FEM/BDC.
2. Eseguire il test di sincronizzazione per il FEM / BDC programmato e la chiave
3. fornire un ambiente di prova per gli ingegneri che riciclano professionalmente FEM/BDC.
4Aiuta gli ingegneri di manutenzione 'automobile a verificare se il FEM/BDC e la chiave sono sincronizzati correttamente.
5Fornire agli ingegneri professionisti la connessione dei moduli FEM BDC e o strumento.



1. Lavorando insieme a Godiag GT100 & xhorse vvdi 2 / bmw vvdi bim tool / Autel im608 ecc., la piattaforma di test Godiag FEM / BDC può programmare una nuova chiave, aggiungere una nuova chiave e sostituire il modulo ECU FEM / BDC.



2Permette di collegare questa piattaforma di prova al modulo FEM/BDC per verificare se è in grado di comunicare o se esiste un malfunzionamento.



3Utilizzato per la lettura e il backup dei dati dopo la pre-elaborazione, utilizzato per sostituire il modulo immobilizzatore FEM / BDC

4Prima di installare il modulo FEM/BDC sulla vettura, può essere utilizzato per verificare se la chiave programmata si sincronizza con FEM/BDC.

5La piattaforma di test FEM/BDC di Godiag può aiutare a espandere il business per gli ingegneri che sono abili a programmare le chiavi FEM/BDC.
Quando un proprietario di auto perde la chiave, può rimuovere il modulo FEM / BDC e la corrispondente ECU, quindi spedirli al fabbro per programmare una nuova chiave,eseguire anche un test di sincronizzazione sulla chiave programmata e FEM / BDC.

6. Risoluzione dei problemi - quando la chiave non può avviare l'auto, questa piattaforma di prova può essere utilizzata per individuare se è causata dal disallineamento tra FEM / BDC e la chiave.

7Questa piattaforma di prova adotta il connettore veloce OEM FEM/BDC dedicato, che rende la connessione più semplice, più conveniente e affidabile.

8. GODIAG per la piattaforma di prova di programmazione BMW FEM / BDC
1) connettore femminile DB25. (utilizzato per collegare la porta maschile DB25 del GODIAG GT100)
2) interruttore di avvio simulato di accensione.

9. Dimensione


GODIAG BMW CAS4 / CAS4+ Piattaforma di prova di programmazione

La piattaforma di test di programmazione Godiag CAS4/CAS4+ è un dispositivo dedicato sviluppato per fabbri BMW, ingegneri di manutenzione e ingegneri di programmazione CAS4/CAS4+.


1. Lavorando insieme a Godiag GT100 & xhorse vvdi 2 / bmw vvdi bim tool / Autel im608 ecc, la piattaforma di prova Godiag CAS4 / CAS4+ può programmare una nuova chiave quando tutte le chiavi sono perse,
può aggiungere una nuova chiave e sostituire il modulo ECU CAS4 / CAS4+.

2. Prima di installare nuovamente il modulo CAS4 /CAS4+ sulla vettura, è consentito collegare questa piattaforma di prova al modulo CAS per verificare se è in grado di comunicare
o c'è un malfunzionamento.

3. Utilizzato per la lettura e il backup dei dati dopo la preelaborazione, utilizzato per sostituire il modulo di immobilizzazione CAS4 / CAS4+ (ad esempio: sostituire il sistema di immobilizzazione CAS4 a 2 porte con un sistema a 3 porte con accesso confortevole).

4. Prima di installare il modulo CAS4 / CAS4 + di nuovo sull'auto, può essere utilizzato per testare se la chiave programmata si sincronizza con il cas4 cas4 +.

5La piattaforma di test Godiag CAS4 CAS4+ può aiutare a espandere il business per gli ingegneri che sono abili a programmare le chiavi CAS4 / CAS4+.
Quando un proprietario di auto perde la chiave, può rimuovere il modulo CAS4 e la corrispondente ECU, quindi spedirli al fabbro per programmare una nuova chiave,eseguire anche un test di sincronizzazione sulla chiave programmata e CAS4 / CAS4+.

6. Risoluzione dei problemi - quando la chiave non può avviare l'auto, questa piattaforma di prova può essere utilizzata per individuare se è causata dal disallineamento tra cas4 cas4+e la chiave.

7Questa piattaforma di prova adotta il connettore rapido cas4 cas4+ OEM dedicato, che rende la connessione più semplice, più comoda e affidabile.


8. GODIAG per la piattaforma di prova di programmazione BMW CAS4 /CAS4+ Descrizione a struttura