SPI 28 SPI programmatore di sintonia del chip da 028 ECU con il parallelo/le porte seriali

SPI 28 SPI programmatore di sintonia del chip da 028 ECU con il parallelo/le porte seriali

Descrizione:

In tal modo i produttori del veicolo raggiungono la capacità di lavorare la conoscenza trovata dopo che la produzione ha iniziato nelle automobili rispettivamente già consegnate i loro ECU.
Con l'aiuto di questa interfaccia il tecnico di sintonia può caricare un archivio modificato nell'ECU senza la controversia precedentemente inevitabile dei lavori meccanici su quell'molto unità.
nessuna necessità di smantellare l'ECU
più brevi periodi di attesa per il cliente
la possibilità per invertire l'aggiornamento software senza qualsiasi traccia per esempio quando vendono l'automobile

Pratico come questo è, è inoltre un affare ingannevole:

non ogni ECU concede leggere fuori i suoi dati via questa interfaccia di servizio
si può sovrascrivere facilmente un archivio di sintonia mentre effettua un'ispezione
nessuna simulazione possibile; quindi soltanto idoneità limitata per la ricerca
un veicolo reale è essenziale - l'ECU autonomo è problematico
SPI è uno co-sviluppo noi e dai Superchips inglesi della società, che offrono i loro propri archivi di sintonia con un simile sistema. Ma se dovete caricare in serie i vostri propri archivi possiamo offrirgli il sistema dell'indipendente EVC SPI per la lettura da e la scrittura agli ECU.
Per programmare un ECU uno ha bisogno di una chiave del cliente oltre al software, ad un contenitore di adattatore ed al cavo del collegamento. Nel programmare l'ECU per la prima volta la chiave del cliente permanentemente sta colleganda al VIN della rispettiva automobile (numero di identificazione del veicolo). Così questo processo di programmazione può essere fatto spesso come volete ma l'automobile seguente avrà bisogno di una chiave in bianco del cliente.
dovuto questo metodo dell'autorizzazione ulteriore sviluppo di altri tipi dell'automobile è assicurato mentre le versioni basicamente fornite possono essere tenute piuttosto accessibili.
Secondo dell'ECU colto fuori archiva rispettivamente gli archivi di sintonia per programmare hanno altra lunghezza che il eprom. Ancora l'identificazione deve essere messa nell'archivio di sintonia. Entrambi possono avere il risultato che il totale di controllo può essere corretto soltanto con WinOLS.

Raccomandazioni per l'uso di SPI:

Sistema operativo: Win98, WinME, Win2000, WinXP
Porti: parallelo, pubblicazione periodica (adattatore SPI105 non lavora a tutte le automobili)
Codifica (SPI200/SPI230):
Con l'aiuto del programma di codifica fornito potete cifrare i vostri archivi di sintonia e consegnarlo insieme alle chiavi codificate del cliente al vostro rivenditore. Così vostro sappia è protetto ed avete controllo sopra il numero delle automobili sintonizzate.