KT200 II Master ECU TCU Programmer versione completa per auto camion motocicletta trattore barca supporta OBD Boot BDM JTAG Bench Mode Chip tuning DTC Rimozione e clonazione ECU con aggiornamenti online gratuiti

Lista di supporto KT200II:

KT200 ECU Elenco dei contributi

Elenco di supporto KT200 TCU

In aggiunta all'elenco dei protocolli dell'ECU recentemente aggiornato

Nuovi sistemi completi per ECU DELCO OPEL / Chevrolet / GM

Abbiamo aggiunto all'elenco dei protocolli DELCO già presenti, anche la gestione completa delle unità di controllo montate su

Opel / Chevrolet / GM

Auto: DELCO E38 DELCO E67 DELCO E84 DELCO E92

Le operazioni possibili sono: Micro + lettura EEPROM Micro + scrittura EEPROM Recovery Checksums

NOVA FUNZIONE AUTOMATICA: TRICORE CLONE Aggiunta automazione per clonare le seguenti unità di controllo con adattamento della zona OTP e password:

√FCA EDC17CP27

√Hyundai / KIA MED17.9.8

√IVECO EDC17 C69

√JAGUAR MEDC17.9

√JAGUAR EDC17CP11

√Land Rover MEDC17.9

√LAND ROVER EDC17CP11

√Suzuki MED17.9.63

√Toyota MED17.9.52

Nuovi driver di sistema completi perBO-SCH ECU TCU:

6L45 6L50 6L80 6L90

Montaggio su auto:

Cadillac, Chevrolet, Holden, GM, GMC, Hummer, Pontiac.

Lettura micro + EEPROM

Scrittura Micro + EEPROM

Ripresa

Nuovo driver completo per il sistema MARELLI 8GMC ECU

Abbiamo aggiunto la gestione completa dell'unità di controllo del motore montata su Fiat / Abarth:

MARELLI 8GMC

Le operazioni possibili sono:

Lettura micro + EEPROM

Scrittura Micro + EEPROM

Ripresa

Somma di controllo

Nuova modalità di avvio per ECU SIM2K-305 di Siemens

Password + boot mode tool per gli impianti di controllo SIM2K-305 di Siemens montati su Hyundai e Kia.

Le operazioni possibili sono:

Lettura micro + EEPROM

Scrittura Micro + EEPROM

Ripresa

Somma di controllo

Nuova modalità di banco per MG1CA007 ECU

Gestione completa dellaBO-SCH Unita' di controllo MG1CA007 montata su una moto indiana.

Le operazioni possibili sono:

Micro SPC58 + lettura EEPROM

Scrittura Micro SPC58 + EEPROM

Ripresa

Somma di controllo

Nuovo OBD DRIVER per DELPHI DCM7.24 ECU!

Nuovo driver OBD per DELPHI DCM7.24 montato su

nuovi veicoli JCB.

È possibile leggere e scrivere sull'ECU tramite la presa diagnostica a 9 pin.

Lettura virtuale

Scrittura

Ripresa

Somma di controllo

Nuovo OBD DRIVER per Phoenix L40 ECU!

Nuovo driver OBD per ECU PHOENIX L40 montato su

nuovi veicoli della serie John Deere 8R.

La lettura e la scrittura sono effettuate tramite la presa diagnostica a 9 pin

o tramite l'unità di controllo.

Risparmio e scrittura automatici degli iniettori.

Leggere

Scrittura

Ripresa

Somma di controllo

Codifica dell'iniettore

NOVA MODA DEL BANCO DEL TREATORE PER TRW EMS2.4 ECU

Abbiamo aggiunto un nuovo driver BENCH MODE per la gestione completa dell'unità di controllo TRW EMS2.4

montato suVO-LVO Camion e Renault Camion.

Le operazioni possibili sono:

Lettura micro + EEPROM

Scrittura Micro + EEPROM

Ripresa

Somma di controllo

È possibile connettersi all'unità di controllo utilizzando il cavo multifunzione fornito, o con il DFB-D48CBB04️TRW EMS2.2/3/4

Cable.

Nuovo driver OBD perBO-SCH EDC17 C11 NISSAN️OPEL️RENAULT

Aggiunto nuovo driver OBD per la lettura

e scrivere laBO-SCH ECU EDC17C11 montato su furgoni Nissan, Opel e Renault.

Le operazioni possibili sono:

Leggere

Scrittura

Ripresa

Somma di controllo

Le opzioni di comunicazione in modalità BENCH tramite Pinout e BOOT rimangono possibili.

Nuovo OBD DRIVER + BENCH MODE perBO-SCH MD1CS069 JOHN DEERE

Nuovo driver OBD aggiunto per la lettura e la scritturaBO-SCH MD1CS069 ECU

montati su trattori John Deere

Le operazioni possibili sono:

Lettura reale + lettura virtuale

Scrittura

Ripresa

Somma di controllo

Inoltre aggiunto Bench Mode per una gestione completa tramite Pinout.

Cos'è il KT200II?

Introduzione a KT200II: KT200II è un programmatore ECU progettato per la lettura e la programmazione di unità di controllo del motore (ECU).

La comunicazione in modalità multipla: Bench (o Service mode), OBD, Boot, BDM, JTAG, Full system via pinout.

una soluzione completa per i meccanici, con opzioni di pacchetto TCU aggiuntive per la trasmissione automatica.

Funzionamento del KT200II:

Consente la comunicazione seriale con le unità di controllo del motore e della trasmissione automatica tramite la presa di diagnostica OBD.

Capacità di gestione delle ECU:

Leggere e scrivere i dati ECU, leggere in formato crittografato Bin.

Modificare arbitrariamente i dati dell'ECU per svariati scopi, tra cui la clonazione dell'ECU e il servizio di ECU.

La versione master è personalizzata, consentendo l'uso individuale senza sblocco dei dati per lo slave.

Master Version di KT200II: versione personale del dispositivo che può essere usata liberamente dopo l'acquisto.

Servizio ECU spiegato:

Sintonizzazione dei chip: per migliorare le prestazioni del motore modificando i dati letti dall' attrezzatura I dati sono suddivisi in:

Fase 2 e Fase 3

Manutenzione dell'ECU: i dati sono destinati a riparare errori software nell'ECU e alcuni dati di identità dell'ECU modificando i dati letti da

Disponiamo dei seguenti dispositivi:D T C, E G R & D P F, I M M O, rilascio limite di velocità, chilometraggio, Ho start o Cold

Inizia Vmax, e così via.

KT200II Caratteristiche e miglioramenti chiave:

KT200II aggiorna nuovi protocolli e si impegna a aggiornarne regolarmente altri.

Risolve i problemi di somma di controllo automatica trovati nel KT200, migliorando l'efficienza di lettura / scrittura.

Un aumento significativo dei file virtuali disponibili sul server.

La protezione dell'ECU include avvisi immediati in caso di errori di funzionamento, garantendo un utilizzo più sicuro.

Connettività ai server più veloce ed efficiente.

lettura e scrittura affidabili tramite OBD.

Ora supporta DELPHI DCM7.24 ECU

Compatibile anche con l'adattatore clone htprog.

Introduce la funzione Clone Tricore.