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Decodificatore automobilistico 'ECU del programmatore 'ECU per BOSCH EDC/MSA

  • Automotive ECU Programmer ECU decoder for BOSCH EDC / MSA
Luogo di origine La Cina
Marca Jiutech
Certificazione CE & FCC
Quantità di ordine minimo 1
Prezzo Best Price
Imballaggi particolari Pacchetto stardard
Tempi di consegna Entro 24 ore
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Decodificatore 'ECU

A partire dall'anno la 1994 maggior parte e automobili sono fornite del sistema 'immobilizzatore del motore e fa la sostituzione del computer 'iniezione complicata. Non c'è problema se la sostituzione ECU è comprata dal commerciante di servizio - è venduta senza il codice 'immobilizzatore immagazzinato, ma sostituire il computer nocivo con quello usato è impossibile a causa del disadattamento 'apertura dei codici.

Decodificatore 'ECU

A partire dall'anno la 1994 maggior parte e automobili sono fornite del sistema 'immobilizzatore del motore e fa la sostituzione del computer 'iniezione complicata. Non c'è problema se la sostituzione ECU è comprata dal commerciante di servizio - è venduta senza il codice 'immobilizzatore immagazzinato, ma sostituire il computer nocivo con quello usato è impossibile a causa del disadattamento 'apertura dei codici.

Lo strumento di decodifica ha parecchi modi di funzionamento ed affari con tutti i benzina conosciuta e sistemi ad iniezione diesel, introdotti nella gamma di anno 1994-2001 senza intervento dentro all'ECU (valvola di anti-inizio codificata diesel pure). Dopo che il processo di decodifica è realizzato, l'unità di controllo si è trasformata in in de codificato - come è stato comprato dal commerciante. L'ECU deve essere eliminato dall'automobile ed essere collegato allo strumento di decodifica secondo il manuale 'utente.


Sistema provato per il decodificatore 'ECU:


Benzina:
Siemens Fenix3
Siemens Fenix5
Siemens Sirius32
Sagem Safir (55pin)
Sagem Safir2 (55pin)
Bosch Motronic MP7.0
Magneti Marelli IAW 06R
Diesel:
Bosch MSA 15,5 (DTI)
BOSCH EDC15C3 (DCI)
LUCAS DCU3R (1.9D)
Codifichi la valvola d'arresto del combustibile (DDS 1.9D)


Il decodifica e unità di controllo del motore manifatturiere nella gamma di anno 1994-1996 è semiautomatico, a partire dall'anno 1996 - completamente automatizzato. Particolarmente questo strumento può essere utile quando di FENIX5 ripieno di gomma, SAFIR2 o la valvola diesel codificata di anti-inizio devono essere decodificati. Questo strumento decodificherà tutto il tipo 1 elencato e 2 sistemi 'immobilizzatore.

Comprandogli questo strumento sarà fornito con interamente richiesto

informazioni: diagrammi del manuale e di collegamento 'utente. Lo strumento di decodifica è autonomo, nessun PC è richiesto.

Il bisogno a volontà del seguente ECU un codice valido di immo:

Alcuno di FENIX5 per LAGUNA/SAFRANE 2.0l 16V

Tutto il SIRIUS32 eccezione fatta per KANGOO 1.4l 16V - potete attaccare l'emulatore di immo su questo ECU dopo il decodifica

LUCAS DCU3R, Bosch MSA15.5 e EDC15C3

Ciò significa che dopo che la procedura di decodifica su uno di questi ECU è fatta, dovete avere il sistema 'immobilizzatore completamente - operativo (chiave di corrispondenza) per avviare il motore. Altrimenti dopo il decodifica 'ECU di cui sopra potete usare un emulatore

Decodificatore automobilistico 'ECU del programmatore 'ECU per BOSCH EDC/MSA 0

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