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VAG Dash può cavo diagnostico v 5.14

Luogo di origine La Cina
Marca Jiutech
Certificazione CE & FCC
Quantità di ordine minimo 1
Imballaggi particolari pacakge standard
Tempi di consegna entro 48 ore
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Descrizione di prodotto

Il un poco di VAG PUÒ cavo di sistema diagnostico V5.14

Il un poco di VAG PUÒ V5.14 è uno strumento professionale della lettura dell'ECU del gruppo di VAG e della lettura di informazioni della scatola di immo. Può usato su BOSCH EDC15, BOSCH EDC16, ME7.* /MED 9,5, ME7CHANNELS.

Il un poco di VAG PUÒ V5.14

VW/SEAT/SKODA
VAG Dash può cavo diagnostico v 5.14 0
Premi prego il bottone come la manifestazione del pic per leggere fuori i mazzi dello strumento di VDO di ultima generazione.
Un esempio è il segno V dal 2003 fino a 06,2006 del golf.
Alcuni modelli di SKODA e di SEAT sono forniti dei mazzi di quel tipo fino al MIO 2009.
PASSAT
Premi prego questo bottone VAG Dash può cavo diagnostico v 5.14 1per leggere fuori Passat B6.
In quelle automobili non potete ottenere le informazioni del immobiliser dai mazzi dello strumento, poiché l'unità del immobiliser fa parte del modulo della convenienza.
AUDI A3
Premi prego questo bottoneVAG Dash può cavo diagnostico v 5.14 2per leggere fuori i mazzi dello strumento di AUDI A3 della marca VDO.
AUDI A4
Premi prego questo bottoneVAG Dash può cavo diagnostico v 5.14 3per leggere fuori BOSCH RB4 dei mazzi dello strumento di AUDI A4.
FAETON/TOUAREG
Premi prego questo bottoneVAG Dash può cavo diagnostico v 5.14 4per leggere fuori mazzi BOSCHRB4 dello strumento di Touareg e del faeton.
NUOVO SCARABEO/AUDI TT
Premi prego questo bottoneVAG Dash può cavo diagnostico v 5.14 5per leggere fuori Magneti MarelliM73build in nuovo Beetleand AUDI TT.
VAG Dash può cavo diagnostico v 5.14 6

BOSCH EDC15
Le unità di controllo diesel sono dal 1999 molto usate spesso. Quelle unità dissimulano la maggior parte dei veicoli diesel a VAG.
SEAT e SKODA hanno fornito le loro automobili determinati anni più di lunghezza degli ECU di quello gentile.
BOSCH EDC16
Quelle unità di controllo diesel sono sviluppate nelle automobili dal 2002. Sono il più delle volte l'uso ECU in automobili diesel di ultima generazione.

VAG Dash può cavo diagnostico v 5.14 7



ME7.* /MED 9,5
Il tipo BOSCH ME7.* dell'ECU del motore è stato utilizzato nelle automobili della benzina quali il golf IV o Audi TT. Potete leggere fuori dopo i tipi di ECU: ME7.5, ME7.1, ME7.5.1, ME7.1.1.
L'ECU ME7.1.1of il golf V non è implementato ancora
ME7CHANNELS
Quando cliccate sopra questo bottone VAG Dash può cavo diagnostico v 5.14 8, raggiungete i canali di adattamento di EEprom dell'unità di controllo del motore di BOSCH ME7.*.
Quelli sono per esempio la rappresentazione in scala di SEL ed il contrappeso della velocità in ozio.
SCATOLE DI IMMOBILISER
Quando cliccate sopra questo bottone VAG Dash può cavo diagnostico v 5.14 9potete leggere fuori il codice di connessione dalle singole unità diritte di Immobiliser. Le scatole del briciolo da Audi A4 con il connettore 12pin e le scatole da LT. pure che potete leggere fuori inscatola dal 1994-1998, ma soltanto quando una chiave adattata è inserita nella serratura.