MINI analizzatore di sistemi diagnostici dell'automobile di OPS DIS V57 SSS V37

MINI OPS DIS V57 SSS V37

MINI OPS lavora ai modelli del veicolo dal E65 sopra, BMW per la prima volta sta usando i cavi fibra-ottici come norma per la comunicazione fra le unità di controllo.

I bus ottici sono notevoli per il loro alto tasso di trasmissione dei dati e non sono suscettibili di disturbo elettromagnetico. I bus ottici in questione sono la MAGGIOR PARTE del bus, soprattutto utilizzato per elettronica di spettacolo dell'in-automobile ed il bus del byteflight, che serve le funzioni principalmente sicurezza-critiche.

sul veicolo modella dal E65 sopra, per la prima volta sta usando i cavi fibra-ottici come norma per la comunicazione fra le unità di controllo.
I bus ottici sono notevoli per il loro alto tasso di trasmissione dei dati e non sono suscettibili di disturbo elettromagnetico. I bus ottici in questione sono la MAGGIOR PARTE del bus, soprattutto utilizzato per elettronica di spettacolo dell'in-automobile ed il bus del byteflight, che serve le funzioni principalmente sicurezza-critiche.
OPPS è stato progettato per la codifica, l'individualizzazione e la programmazione (CIP) via il distributore di benzina (SSS) del software ed è stato preveduto per uso come componente del sistema diagnostico di BMW (DIS) da DISPlus e dal tester uno (GT1) del gruppo. È inteso per le prove e le attività di programmazione dalla serie E65, sostituendo la testa diagnostica.

OPS è inteso per la programmazione rapida delle unità di controllo.
Una volta funzionate allo SSS, le procedure di misurazione non diagnostiche o tecniche sono possibili, come nessuna tecnologia di misurazione è compresa; in questa istanza, OPPS/OPS è usato principalmente per le unità di controllo di programmazione (infiammare). La comunicazione con il veicolo può essere eseguita sia via il LA MAGGIOR PARTE che via l'interfaccia di OBD. L'interfaccia di OBD è richiesta per l'alimentazione elettrica al OPPS/OPS ed ha proprietà di comunicazione via cui il veicolo può essere identificato ed i dati da programmare possono essere risoluti. Dalla versione 7,0 di CIP, è possibile cancellare le memorie di codice difetto via OPPS/OPS.

D-CAN inclusi per diagnosticano sui seguenti modelli:
- E60, E61 a partire dall'anno di modello 03/2007
- E83 a partire dall'anno di modello 09/2006
- E81, E87 a partire dall'anno di modello 03/2007
- E90, E91, E92, E93 a partire dall'anno di modello 03/2007
- E70 (nuovo X5)
- R56 (nuovo MINI)

OPS con DIS per i modelli di sostegno di diagnosi:
Interfaccia del veicolo tramite incavo di OBD-II:
E87, E90, E91, E92, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E70, E83, E85, E86, E38 (OBD-II), E39 (OBD-II), E46 (OBD-II), E52, E53, R56, R50, R52, R53