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analizzatore automatico di iOBD2 Bluetooth OBD2 EOBD per il iPhone/androide

Luogo di origine La Cina
Marca JIU
Certificazione CE&FCC
Quantità di ordine minimo 1 pz
Prezzo best price
Imballaggi particolari in scatola
Tempi di consegna 24-48 ore
Termini di pagamento T/T, Western Union, Moneygram, Paypal
Capacità di alimentazione in azione per la consegna rapida

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Dettagli
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Descrizione di prodotto

analizzatore automatico di iOBD2 Bluetooth OBD2 EOBD per il iPhone/Android

IOBD2 è un app per la vostra automobile. Trasforma il vostri telefono/cuscinetto in un'esposizione avanzata per i vostri dati del motore.

Dettagli del prodotto

Verifichi prego che il vostro veicolo sia OBD-II/EOBD compiacente prima dell'acquisto!
Ottenga il beneficio dei calibri multipli senza l'ammasso in modo schiacciante e la spesa! (Nota: Non tutti i veicoli compiacenti di OBD-II hanno contributo a tutti i parametri)

iOBD2 ha sostenuto i protocolli di OBDII:

  1. ISO15765-4 (POSSA)
  2. ISO14230-4 (KWP2000)
  3. ISO9141-2
  4. J1850 VPW
  5. J1850 PWM


compatibilità del veicolo iOBD2

impianti iOBD2 con la maggior parte 1996 e & automobili di anno del più nuovo modello e veicoli leggeri (OBDII & PUÒ) - domestico ed importato.

Dispositivo ed APP di sostegno
analizzatore automatico di iOBD2 Bluetooth OBD2 EOBD per il iPhone/androide 0

IOBD2 APP può essere cercato e scaricato al deposito ed al Google Play Store di Apple.
Connessione Bluetooth
iOBD2 può essere collegato con tutti i dispositivi basati sull'IOS di Apple e sull'OS di Android con Bluetooth.
funzione dell'analizzatore iOBD2:
1. Calibri di prestazione:
  1. Velocità di motore
  2. Velocità di veicolo corretta
  3. Apra/chiuso il ciclo
  4. Calibro combinato vuoto/di spinta
  5. Accelerazione (e frenare)
2. Calibri di economia del combustibile:
  1. Inst. economia del combustibile
  2. Economia del combustibile di Avg
3. Calibri del motore:
  1. Cronometrare (avanzamento di scintilla)
  2. Impiegati del liquido refrigerante del motore.
  3. Impiegati dell'aria di assunzione.
  4. Impiegati dell'aria ambientale.
  5. Pressione assoluta molteplice
  6. Flusso d'aria di massa
  7. Disposizioni del combustibile, a breve e a lungo termine
  8. Carico del motore delle percentuali
  9. Impiegati del catalizzatore.
  10. Pressione del carburante
  11. Calibro di lambda
  12. Rapporto aria/combustibile
funzioni diagnostiche iOBD2:
Legga DTC: Legga le informazioni correnti di DTC ed ha immagazzinato il motore che di DTC.
Elimini DTC: Elimini tutto il DTC corrente.
Visualizzi la definizione di DTC: Mostri tutte le definizione e spiegazione di DTCs.
Manutenzione della guida: Guida come a manutenzione i problemi dell'automobile secondo i codici di difficoltà.
Dati in tensione: Legga tutti i parametri correnti che si sono riferiti all'ECU.
Dati del fermo immagine: Il sistema di OBD registrerà i parametri correnti del sistema relativi alla disfunzione il momento in cui ha accaduto allo stesso tempo quando ha messo il DTC. E questo gruppo di dati è chiamato dati del fermo immagine.
Prova di prontezza: La prontezza riflette lo stato che tutte le funzioni diagnostiche valide. Le funzioni diagnostiche stanno riferendo alle funzioni di controllo importanti nel sistema di OBD, per esempio monitoraggio del sensore dell'ossigeno, monitoraggio del radiatore del sensore dell'ossigeno e monitoraggio di sistema della RGS, ecc. Queste funzioni diagnostiche sono strettamente connesse al controllo delle emissioni del motore.
Legga le informazioni del veicolo: Legga le informazioni del veicolo quali il numero di identificazione del veicolo (VIN), l'ID di calibratura (CALID) ed il numero (CVN) di verifica di calibratura.
Prova del sensore dell'ossigeno: Questo servizio è di permettere l'accesso ai risultati dei test a bordo del monitoraggio del sensore dell'ossigeno. Le stesse informazioni possono essere ottenute mediante l'uso di [prova di modo 6].
Prova di modo 6: Questo servizio è di permettere l'accesso ai risultati per le prove di monitoraggio di sistema diagnostico a bordo delle componenti specifiche/sistemi che non sono controllati continuamente. Gli esempi sono monitoraggio del catalizzatore ed il monitoraggio di sistema evaporativo.
Prova del sistema di EVAP: Lo scopo di questo servizio è di permettere all'attrezzatura di prova esterna di controllare l'esercizio di un sistema, di una prova o di una componente a bordo.
Il mio cruscotto
Modo in ozio: La velocità di rotazione del motore, la temperatura dell'acqua, la tensione della batteria, la temperatura della presa d'aria, il consumo di combustibile istantaneo (statico), consumo di combustibile medio, desiderato mai voi ha avuta vostri propri calibri personalizzabili, mostranti soltanto i dati che eravate interessato dentro
Modo di crociera: La velocità di veicolo, il carico corrente del motore, la temperatura dell'acqua, il tempo di viaggio del veicolo, la velocità media di viaggio del veicolo, la distanza in miglia di funzionamento continuo, consumo di combustibile istantaneo (dinamico), desiderato mai voi ha avuta vostri propri calibri personalizzabili, rappresentazione soltanto i dati che eravate interessato dentro.
Modo di sport: Mostrigli la velocità di rotazione di motore, la velocità di veicolo, temperatura dell'acqua.
Modo di prestazione: Mostrivi che la velocità di veicolo, la capacità, la coppia di torsione, i cavalli vapore e voi possono anche personalizzare i vostri calibri qui.
Guidando pista (tracciato della pista)

È di mostrare la pista movente del veicolo per dare i dati ed il fondamento per riferimento. Apra i servizi di posizione del cellulare, colleghi iobd2 al veicolo e iobd2 aperto APP, scelga «il mio cruscotto» e registrerà la pista del veicolo. Smesso «il mio cruscotto» poi smetterà di registrare la pista del veicolo.

analizzatore automatico di iOBD2 Bluetooth OBD2 EOBD per il iPhone/androide 1

Test di performance
La funzione di test di performance include:
Acceleri/deceleri la prova: Verifichi il tempo e la distanza di processo della decelerazione di accelerazione.
prova di accelerazione di 400m - di 0: la prova passa il tempo da 0 a 400 metri.
Regolazione
Permette che gli utenti cambino l'unità della temperatura, distanza in miglia, la velocità di veicolo, combustibile, consumo di combustibile, coppia di torsione e cavalli vapore, mettano l'allarme per la velocità eccessiva, azionamento di affaticamento e temperatura dell'acqua e parametri dell'insieme del peso del veicolo, del coefficiente del consumo di combustibile e del coefficiente della velocità di veicolo secondo i loro bisogni sopra [personalizzi il mio cruscotto].
Storia
È di conservare ed esaminare i dati diagnostici registrati delle automobili collaudate, quali i dati in tensione, i dati del fermo immagine, l'annotazione di viaggio ed i miei dati del cruscotto. I dati possono essere divisi a Facebook ed a Twitter.

Se incontrate qualunque difficoltà quando collauda la vostra automobile, prego ci date le risposte secondo i punti sotto, un ingegnere vi risponderà appena possibile solitamente entro 1-2 giorni lavorativi.analizzatore automatico di iOBD2 Bluetooth OBD2 EOBD per il iPhone/androide 2

Lista del pacchetto:
Hardware: iOBD2 adattatore, manuale dell'utente
Software: iOBD2 APP senza (download manualmente)
Colpo di schermo
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La mia automobile ha OBD-II?
Tutti gli automobili e veicoli leggeri costruiti e venduti negli Stati Uniti dopo il 1° gennaio 1996 sono stati richiesti di essere OBD II fornito. Questo significa generalmente che tutti e 1996 i automobili di modello di anno e veicoli leggeri sono compiacenti, anche se costruiti alla fine del 1995.

Due fattori mostreranno se il vostro veicolo è definitivamente OBDII fornito:
1) Ci sarà un connettore di OBD II situato sotto o intorno al cruscotto e
2) Ci sarà una nota su un autoadesivo o targhetta sotto il cappuccio: «OBD II compiacente».

Dove il connettore è individuato?
Il connettore deve essere situato presso tre piedi del driver e non deve richiedere alcuni strumenti di essere rivelato. Guardi sotto il un poco e dietro i portaceneri.analizzatore automatico di iOBD2 Bluetooth OBD2 EOBD per il iPhone/androide 6
I tre sapori di OBD II

Mentre i parametri, o le letture, richieste dai regolamenti di OBD II sono uniforme, i produttori automatici hanno avuti certa latitudine nel protocollo di comunicazione che hanno usato per trasmettere quelle letture agli analizzatori. Naturalmente, ciascuno ha ritenuto che avessero l'un modo vero, in modo da abbiamo tre protocolli di comunicazione differenti di OBD II in uso.

Che protocollo di comunicazione il mio veicolo usa?
In generale, le automobili del GM ed i veicoli leggeri usano il SAE J1850 VPW (modulazione di larghezza di impulso variabile). I prodotti di Chrysler e tutto l'europeo e la maggior parte delle importazioni asiatiche utilizzano i circuiti di iso 9141. Modelli di comunicazione di SAE J1850 PWM (modulazione di uso di guadi di larghezza di impulso).
Ci sono alcune variazioni fra le importazioni prigioniere quale Cadillac Catera, un derivato tedesco di Opel, che usa il protocollo europeo di iso 9141.

Del 1996 e veicoli successivi, potete dire quale protocollo è usato esaminando il connettore di OBD II:
J1850 VPW--Il connettore dovrebbe avere contatti metallici in pin 2, 4, 5 e 16, ma non 10.
Iso 9141-2--Il connettore dovrebbe avere contatti metallici in pin 4, 5, 7, 15 e 16.
J1850 PWM--Il connettore dovrebbe avere contatti metallici in pin 2, 4, 5, 10 e 16. analizzatore automatico di iOBD2 Bluetooth OBD2 EOBD per il iPhone/androide 7