Autel MaxiTPMS TS608 completa TPMS & tutta l'associazione dello strumento della compressa di servizio di sistema con TS601, MD802 e MaxiCheck pro 3 in 1

Autel MaxiTPMS TS608 completa TPMS & tutta l'associazione dello strumento della compressa di servizio di sistema con TS601, MD802 e MaxiCheck pro 3 in 1

Come il primo TPMS completo & lo strumento diagnostico nel mercato, MaxiTPMS TS608 gli fornisce esperienza superiore di controllo sanitario di TPMS, il sensore che programma, TPMS relearn, tutte le diagnostica di sistema come pure funzioni di servizio speciale. Fornito di touch screen a 7 pollici con 1024 * la risoluzione 600P e un VCI mini per la comunicazione senza fili con il veicolo della prova, alimentata dall'unità di elaborazione del quadrato-centro Cortex-A9 per il buon funzionamento e caratterizzata da TPMS avanzato & dalla tecnologia diagnostica, MaxiTPMS TS608 sta fissando le nuove norme per gli strumenti di servizio di TPMS.



COMPLETI LE FUNZIONI DI TPMS
1.Activate tutto sensori conosciuti di TPMS e stato colto del sensore;
2.Diagnose ECU per il controllo sanitario completo di TPMS con DTC;
3.Read DTCs dall'ECU e dal erase DTCs;
MX-sensori 4.Program copiando l'ID originale del sensore o creando il nuovo ID a caso;
5.On-tool relearn la procedura e l'ampia OBD relearn la copertura;
6.Toolkit, funzioni speciali di TPMS;

TUTTI I SISTEMI DIAGNOSTICI DEI SISTEMI
codici 1.Read/clear per tutti i sistemi elettronici disponibili;
2.Turn fuori dalle luci d'avvertimento;
3.Display vivono dati nel testo, nel grafico & nell'analogo per l'esame facile di dati;
4.Supports tutti e 10 i modi di prova di ultimo J1979 OBD II verificano spec.;
modo 6 di 5.Enhanced OBDII;

CARATTERISTICHE DI SERVIZIO AVANZATE
cuscinetto del freno di stazionamento 1.Relearn dopo la sostituzione;
sensore (SAS) di angolo di direzione 2.Reset;
distanza in miglia di servizio 3.Reset ed intervalli di servizio;
rigenerazione 4.Forced ed iniettori di regolazione;
registrazione e risistemazione della batteria 5.Support;
funzioni di 6.Support IMMO;


BLUETOOTH SENZA FILI MAXI-VCI MINI

L'ultimo di dimensione compatta mini OBDII connettore senza fili di Bluetooth MaxiVCI può trasmettere i dati del veicolo alla compressa senza un collegamento fisico. La connettività senza fili migliorata del bluetooth fra la compressa e VCI dispositivo permette la maggior mobilità di servizio e l'interazione più facile del sensore di TPMS mentre la compressa ancora è collegata al veicolo per la trasmissione dei dati.





Specifiche
Uso raccomandato dell'interno
Sistema operativo Android™ 4.4.2, KitKat
Unità di elaborazione dell'unità di elaborazione Cortex-A9 (1,6 gigahertz)
Memoria 1GB ROM DDR3 & 32GB di RAM
Visualizzi lo schermo attivabile al tatto capacitivo LCD a 7 pollici con risoluzione 1024x600
Mini USB 2.0 di connettività;
USB 2.0;
Wi-Fi;
Tipo A di HDMI;
Micro fessura per carta di deviazione standard (supporti fino a 32GB);
Il sensore leggero dei sensori per l'auto di luminosità regola
Audio ingresso/uscita introdotto: N/A;
Uscita: Segnale acustico;
Batteria del litio-polimero della batteria e di potere 3,7 V/5000 mAh;
Spese via 5 VCC di alimentazione elettrica;
Durata di vita della batteria provata intorno 7 ore di uso continuo
Batteria che carica ad input 5 V/1.5 A
Consumo di energia 600 mA (LCD sopra con luminosità predefinita, Wi-Fi sopra) 3,7 V
Impiegati di funzionamento. -10 a 60°C (14 - 140°F)
Impiegati di stoccaggio. -20 a 70°C (- 4 - 158°F)
Umidità di funzionamento 5% - 95% senza condensazione
Dimensioni (W x H x D) 270,8 millimetri (10,0») x 176,0 millimetro (6,9") x 36,0 millimetro (1,4")
Peso netto 885 g (2,31 libbre.)
Protocolli ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, K/L-Line, codice infiammante,
SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM,
ISO11898 (ad alta velocità, Middlespeed, a bassa velocità e Singlewire PUÒ, LATTA errore-tollerante),
SAE J2610, GM UART, protocollo di byte di eco di UART,

Protocollo di Honda Diag-H, TP2.0, TP1.6